燃料电池向大功率“突进”

  时间:2025-07-02 05:19:29作者:Admin编辑:Admin

燃料所以在每个环节都要控制有害物质的残留。

(c)在750℃时BFPx(x=0.05、电池0.10、0.15和0.20)的ECR曲线。图2| (a)250至800℃下BFPx随温度变化的电子电导率(x=0.05、功率0.10、0.15和0.20),(b)BFPx电导率(x=0.05、0.10、0.15和0.20)随温度变化的阿伦尼乌斯图。

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突进工作稳定性是电极材料的重要标准。利用适当数量的镨取代B位的铁可以提升材料中的氧空位浓度,燃料进而促进阴极上的氧还原反应,最终实现优异的电化学性能和高效的催化活性。(d)BFPx(x=0.05、电池0.10、0.15和0.20)的kchem和Dchem。

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图4| (a)BFPx的热重曲线(x=0.05、功率0.10、0.15和0.20)。首先,突进这些材料倾向于吸附CO2并最终形成碳酸钡,从而导致结构坍塌和性能下降。

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燃料研究的问题本文提出了一种可以用于设计高性能IT-SOFC阴极材料的优化策略。

根据阿伦尼乌斯方程,电池BFPx系列的温度相关活化能为1.19、0.99、1.12、1.14和1.17电子伏。华纳海姆,功率在神话中华纳神族居住的地方。

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